Συμβατική μέθοδος πλήρωσης της φιάλης LNG Dewar:
Η συμβατική πλήρωση αναφέρεται στη φιάλη LNG Dewar σε κανονική χρήση. Κατά το γέμισμα, το εσωτερικό δοχείο του μπουκαλιού Dewar βρίσκεται σε κατάσταση χαμηλής θερμοκρασίας και υπάρχει ένα μέρος υγρού.
1. Βεβαιωθείτε ότι το βενζινάδικο ή το όχημα με το μπουκάλι Dewar είναι καλά γειωμένο.
2. Ανοίξτε τα προστατευτικά καπάκια της θύρας πλήρωσης κρυογονικού υγρού και της θύρας επιστροφής κρυογονικού αέρα.
3. Επιθεωρήστε οπτικά τις βαλβίδες, τις αρθρώσεις και τις σωληνώσεις του Dewar για να επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχουν διαρροές και ότι δεν λείπουν εξαρτήματα.
4. Καθαρίστε με ξηρό άζωτο (ή σκουπίστε με ένα στεγνό και καθαρό πέπλο) τη θύρα πλήρωσης υγρού χαμηλής θερμοκρασίας και τη θύρα αέρα επιστροφής χαμηλής θερμοκρασίας για να διασφαλίσετε ότι δεν υπάρχει υγρασία και ακαθαρσίες.
5. Εάν είναι απαραίτητο, συνδέστε το πιστόλι επιστροφής αέρα και τη θύρα επιστροφής αέρα χαμηλής θερμοκρασίας και στρίψτε το πιστόλι επιστροφής αέρα κατά 90°.
6. Επιβεβαιώστε ότι το πιστόλι αέρα και η θύρα πλήρωσης υγρού χαμηλής θερμοκρασίας είναι συμβατά και συνδέστε το πιστόλι πλήρωσης αέρα και τη θύρα πλήρωσης υγρού χαμηλής θερμοκρασίας.
7. Παρατηρήστε το μανόμετρο της φιάλης αερίου. Εάν η πίεση του μπουκαλιού Dewar είναι υψηλή, μπορεί να χρειαστεί να εξαεριστεί πριν γεμίσει. Ανοίξτε τη βαλβίδα εξαερισμού του κυλίνδρου αερίου για να μειώσετε την πίεση κάτω από την πίεση που απαιτείται από τον διανομέα αερίου και, στη συνέχεια, κλείστε τη βαλβίδα εξαερισμού (κατά τον εξαερισμό). Σημείωση: το αεριζόμενο αέριο επιστρέφει στη μεγάλη δεξαμενή αποθήκευσης του σταθμού ανεφοδιασμού ή εκκενώνεται σε ασφαλές μέρος.)
8. Ενεργοποιήστε την αντλία του βενζινάδικου για πλήρωση μέχρι να σταματήσει αυτόματα ο διανομέας αερίου.
9. Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα διακοπής εξαερισμού είναι κλειστή και αποσυναρμολογήστε το πιστόλι πλήρωσης αέρα και το πιστόλι επιστροφής αέρα.
10. Τοποθετήστε τα προστατευτικά καπάκια στη θύρα πλήρωσης κρυογονικού υγρού και στη θύρα κρυογονικού αέρα επιστροφής.
Προφυλάξεις για το γέμισμα φιαλών LNG Dewar:
(1) Πριν την πλήρωση, θα πρέπει να παρατηρήσετε εάν υπάρχει παγετός ή ιδρώτας στην επιφάνεια της φιάλης αερίου. Συνιστάται η φιάλη αερίου με αυτό το φαινόμενο να μην γεμίζει και να σταλεί πίσω στον κατασκευαστή για επισκευή.
(2) Ελέγξτε εάν η φιάλη αερίου έχει πίεση. Εάν η πίεση είναι μηδέν, ο κύλινδρος αερίου πρέπει να καθαριστεί και να δοκιμαστεί η αεροστεγανότητα και στη συνέχεια να γεμιστεί αφού περάσει η δοκιμή.
προσεκτικός:
(1) Πριν από την πλήρωση, ελέγξτε εάν υπάρχει υγρασία και ακαθαρσίες στη θύρα πλήρωσης υγρού χαμηλής θερμοκρασίας και βεβαιωθείτε ότι το νερό και οι ακαθαρσίες έχουν αφαιρεθεί πλήρως κατά τη διάρκεια της πλήρωσης.
(2) Εάν υπάρχει νερό, το νερό θα συμπυκνωθεί γρήγορα σε παγάκια κατά την πλήρωση του υγρού. Τα παγάκια μπορεί να φράξουν τη μονόδρομη βαλβίδα της εισόδου υγρού, τη θύρα πλήρωσης υγρού χαμηλής θερμοκρασίας ή ακόμη και να εισέλθουν στη φιάλη. Η απόφραξη προκαλεί το στόμιο πλήρωσης υγρού χαμηλής θερμοκρασίας και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εισόδου υγρού να κλείσουν ερμητικά, με αποτέλεσμα διαρροή, ακόμη και ζημιά στην επιφάνεια στεγανοποίησης. Εάν εισέλθουν παγάκια στον κύλινδρο, μπορεί να μπλοκάρουν τη βαλβίδα αντεπιστροφής εκκένωσης υγρού κατά τη διαδικασία εκκένωσης υγρού, με αποτέλεσμα κακή παροχή υγρού και ανεπαρκή ισχύ του κινητήρα ή ακόμη και αστοχία εκκίνησης.
(3) Εάν υπάρχουν ακαθαρσίες, οι ακαθαρσίες μπορεί να προκαλέσουν το κλείσιμο της βαλβίδας αντεπιστροφής εισόδου υγρού και της θυρίδας πλήρωσης υγρού χαμηλής θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της πλήρωσης υγρού, ακόμη και να προκαλέσουν ζημιά στην επιφάνεια στεγανοποίησης. Ταυτόχρονα, εάν το φίλτρο δεν είναι τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, οι ακαθαρσίες μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα.
Σημείωση: Η πίεση μιας πλήρως γεμισμένης φιάλης αερίου αυξάνεται πολύ γρήγορα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει το άνοιγμα της βαλβίδας ασφαλείας. Ως εκ τούτου, η πλήρως γεμισμένη φιάλη αερίου θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί το συντομότερο δυνατό και η μακροχρόνια αποθήκευση απαγορεύεται.
Προειδοποίηση: Κατά την εξαέρωση στην ατμόσφαιρα, το αεριζόμενο αέριο πρέπει να οδηγείται σε ασφαλές μέρος, διαφορετικά θα προκληθεί κίνδυνος πυρκαγιάς και έκρηξης.






